Uruapan concentra inversión histórica en movilidad, salud, comercio y educación
Por Alejandro Castañeda
Uruapan, Michoacán, 13 de agosto de 2026.- La inversión pública que actualmente se desarrolla en Uruapan representa uno de los mayores esfuerzos de infraestructura realizados en el municipio, con una bolsa anunciada de 3 mil 536 millones de pesos para proyectos estratégicos que abarcan movilidad, infraestructura urbana, salud, comercio y educación.
El proyecto de mayor dimensión es el Teleférico de Uruapan, con una inversión de 3 mil millones de pesos, al que se suman obras complementarias que buscan mejorar la conectividad y movilidad de la ciudad, destaca el gobierno de Michoacán.
Entre ellas se encuentra el Paso Elevado Carlos Manzo, conocido como La Hielera, con una inversión de 180 millones de pesos, así como la modernización del Paseo Revolución con concreto hidráulico, también por 180 millones de pesos.
La modernización del Boulevard Industrial, mediante concreto hidráulico, contempla 60 millones de pesos, una intervención relevante para mejorar una de las vialidades vinculadas con la actividad productiva y comercial de Uruapan, según las cifras de la administración que encabeza el gobernador, Alfredo Ramírez Bedolla.
En materia de salud, se destinan 50 millones de pesos para el terreno y la vialidad de acceso al nuevo Hospital del IMSS, infraestructura que puede representar un avance significativo para ampliar la capacidad de atención médica de la población.
El comercio también forma parte de esta estrategia. La construcción del Mercado Poniente contempla una inversión de 15 millones de pesos, mientras que en educación se destinan 11 millones de pesos para la conclusión del campus de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH).
Asimismo, el paquete incluye 40 millones de pesos para el nuevo DIF Municipal, con lo que la inversión no se limita a grandes proyectos de movilidad, sino que incorpora infraestructura destinada a la atención social.
En conjunto, las obras muestran una apuesta por atender distintas dimensiones del desarrollo urbano: transporte, vialidades, salud, educación, comercio y servicios sociales.
El impacto de una inversión pública de esta dimensión no debe medirse únicamente por el monto ejercido o por el tamaño de las construcciones, sino por su capacidad para resolver problemas cotidianos: reducir tiempos de traslado, facilitar el acceso a la salud y la educación, fortalecer la actividad económica y ampliar los servicios para las familias.
